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2010年铁矿石谈判10月将启 中国钢企再临考验
   2009年的铁矿石谈判到目前为止尚无结果，2010年铁矿石谈判又将于10月启动。就在新一年的谈判即将启动之时，瑞银、美林、摩根大通等大投行纷纷表示，称中国产能增加将导致铁矿石供应紧张，2010年全球铁矿石长协价可能出现20%的上涨。
   经过前几个月的钢价上涨，钢企部分实现了扭亏。按惯例，每年10月将是下一个年度铁矿石谈判的启动期。尽管2009年中方与三大巨头之间的谈判尚未取得成果，但新一轮的谈判又须面对。
　　铁矿石现货价跌破长协
　　钢价连续下跌了4周之后，还没有停止的势头。兰格钢铁网监测数据显示，目前钢价已跌过千元，各大钢厂纷纷下调了出厂价格。继上周沙钢、河北钢铁下调出厂价后，日前，宝钢出台了10月碳钢产品出厂价格政策，热轧、热轧酸洗及彩涂10月订货价格下调200-500元/吨，这是宝钢自第二季度连续上调出厂价以来的首次下调。随后，武钢也跟风下调了10月的出厂价。
　　而与调价相对应的是，钢材滞销情况也越来越严重。兰格钢铁信息研究中心市场监测，截至9月4日，国内重点城市建筑钢材库存量为513万吨，较前一周增加15万吨，环比增加了19.66%。
　　钢价的下跌与库存的升高，直接影响了铁矿石的价格。
　　9月7日，品位为63.5%的印度现货铁矿石外盘到岸价格为81-83美元/吨，较8月10日的110美元/吨，下跌近30美元/吨。而以日韩与巴西淡水河谷达成的长协价计算，淡水河谷南部系统伊塔比拉粉63.5%品位铁矿石离岸价为54美元，按照9月9日巴西图巴朗至青岛海运费28.875美元/吨计算，到青岛港价格为83.11美元。现货价格已跌破长协价格。
　　目前，中国钢企按照力拓与新日铁达成的首发价来结算，按照惯例，等到谈判结果出来之后再多退少补。而如果铁矿石谈判结果迟迟不出，钢厂一直按照降幅33%来结算，这实际上等于默认了首发价。
　　力拓深陷债务危机
　　然而，近期钢价和铁矿石价格的快速下跌，也使得谈判双方的心理发生了微妙的变化。9月4日，力拓铁矿石业务CEO Sam Walsh表示，希望能够尽快恢复与中方暂停的谈判。Sam Walsh的这番言论，被外界认为是力拓发出的积极信号。
　　在力拓转身示好的背后，严重的债务危机正在凸显。
　　力拓2009年中报显示，上半年净利润为24.54亿美元，同比去年69.51亿美元下跌了65%。
　　销售业绩大幅下滑的同时，力拓还面临着巨债要偿还。
　　据悉，今年6月30日力拓的净负债为391亿美元，这主要是力拓在2007年以381亿美元收购加拿大铝业欠下的债务。去年年报力拓承诺今年将减少100亿元的负债，其中77亿美元负债将在今年10月到期。而7月3日，力拓放弃与中铝的合作，通过股权融资148亿美元暂解急需偿还的债务，但融资后，其负债仍高达243亿美元。
　　而目前钢材和铁矿石价格已现跌势，国际铁矿石需求恢复也需要时间，如何来偿还这243亿美元成为力拓头疼的问题，明年又将有一部分债务到期。兰格钢铁网信息中心分析师王国清表示，力拓还债最有效的途径是用利润偿还，然而，今年上半年力拓的利润仅有24.54亿美元，如果下半年销售仍不景气，力拓又将陷入“四处找钱”的困境当中。
　　在内忧外困中，近日中铝将向力拓购买氧化铝等原材料的传言四起，力拓或许不得不将解决问题的希望定在中国，这给10月底即将开始的2010年铁矿石谈判带来了转机。
　　矿山优势10月难破
　　随着10月的临近，2009年铁矿石谈判即将成为过去，而双方已经在加码备战又将开始的新一轮谈判。
　　自中铝与力拓合作失败后，中方也开始转变思路，投资澳洲新兴矿山。据记者不完全统计，今年中国已计划和获批在澳洲投资矿产的项目已达10项，共计投资金额达160亿美元。
　　而矿山也在为摆脱困境做着各种各样的努力。
　　8月28日，巴西淡水河谷公司拟建设一座年产能为500万吨钢板的钢厂，以满足国内需求和消化自身的铁矿石。必和必拓也在拓宽稳定的铁矿石销售渠道。
　　而债务缠身的力拓，仍未放弃与必和必拓合作的想法。必和必拓与力拓正在就启动10亿美元的加拿大的一个钻石矿开发项目合作进行洽谈，双方拟在铁矿石合作之外加深其他业务的合作。而这无疑将加强两拓未来的协同能力。
　　在今年的谈判中破坏了很多惯例之后，明年的谈判将充满更多的变数。
　　北京科技大学冶金学院教授许中波表示：“现在惯例已经都破坏了，谈判是否会如期进行不好说。”
　　虽然中国越来越重视与新型矿山的合作，但在短期内形成的铁矿石供应量还很少，中国仍需与三大矿山坐在一起协商。而今年中钢协与FMG达成的协议，确立了中国未来谈判的新模式，即矿山在中国只能以一个价格销售，并按照中国的财年来进行结算。这一方案一出台，便遭到了三大矿山的否定。因此，2010年的铁矿石谈判在模式上也将面临着巨大的挑战。
　　王国清认为，目前铁矿石贸易80%的量由三大矿山提供，70%的海运也由三大矿山掌握，而中国加入国际贸易的时间太晚，一直缺乏定价权，扶持新兴矿产扩大产能还需要很长一段时间，短期来看，三大矿山的强势地位很难迅速改变。
　　对于谈判结果，王国清则表示，今年铁矿石价格下跌是难得的机会。随着全球经济的复苏和需求的上升，铁矿石价格在今年“首发价”的基础上将上涨。
　　瑞银集团9月1日发表报告称，中国钢铁产能增加将使铁矿石市场明年出现供应紧张的情况，预测2010年全球铁矿石长协价格可能出现20%的涨幅。
　　中方需力争2010年铁矿石首发价
　　中国作为最大的铁矿石进口国，却一直不能掌握铁矿石的定价权，十分被动。今年中钢协谈判历经艰难，也没有实现降价40%的底线。三大巨头拒绝妥协的主要原因，就是断定中国庞大的钢铁市场已对铁矿石巨头形成依赖。
　　对于明年钢价可能上涨的说法，鞍钢出口部门负责人表示很难认同，“这还要经过认真分析。”中国租船公司业务部门负责人则透露，现只有大钢厂和少数贸易商在零星购进铁矿石，绝大多数进口铁矿石的业务都已停止。
　　现铁矿石现货价跌破长协价，使得中方在新一轮谈判中处于较有利的地位。但国际投行纷纷唱多明年铁矿石价格，又让新一轮谈判蒙上阴影。为扭转长期以来形成的不利局面，中国已在采取积极措施应对:一方面整顿钢铁产能和铁矿石市场秩序，打击投机；一方面也在“闭门思过”，研究总结经验教训，希望在新一轮谈判中掌握一定的主动权，并争取到首发价。
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